合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導電、使用壽命長(cháng)等性能特點(diǎn)而被廣泛應用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業(yè)原材料和產(chǎn)品的吊運、水電站、橋梁建設、空投坦克、戰車(chē)等等起重吊裝場(chǎng)合中。 目前市場(chǎng)上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無(wú)極合成纖維絲束和套裝在無(wú)極合成纖維絲束上的一個(gè)扁筒式編織帶構成，一個(gè)扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結構，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提

合成纖維吊裝帶以其柔軟、自身重量輕、提升力大、不導電、使用壽命長(cháng)等性能特點(diǎn)而被廣泛應用于港口集裝箱等貨物裝卸、工礦企業(yè)原材料和產(chǎn)品的吊運、水電站、橋梁建設、空投坦克、戰車(chē)等等起重吊裝場(chǎng)合中。

目前市場(chǎng)上所流通的普通合成纖維吊裝帶由無(wú)極合成纖維絲束和套裝在無(wú)極合成纖維絲束上的一個(gè)扁筒式編織帶構成，一個(gè)扁筒式滌綸編織帶，極為二層滌綸編織帶結構，較為單薄，易磨破帶皮，露出承載絲束，使提升力的提高受到了限制，影響了起重吊運事業(yè)的發(fā)展。為了滿(mǎn)足客戶(hù)對吊裝帶提升力（許用應力）的較高要求，起重吊裝帶廠(chǎng)家研制出一種多層合成纖維吊裝帶。

根據吊裝帶使用標準中所給出的許用應力計算公式：P=Sp/K。其中，P為許用應力，Sp為破斷拉力，K為安全系數，我們可以得知，要想提高環(huán)型柔性吊裝帶的許用應力，必須提高吊裝帶的破斷拉力。而這一變量與吊裝帶的材質(zhì)有很大關(guān)系。

論及環(huán)型柔性吊裝帶的材質(zhì)，由于工業(yè)長(cháng)絲發(fā)展的相對穩定，滌綸工業(yè)長(cháng)絲的物理性質(zhì)在短期內不會(huì )有太大的改變，因此，要提高柔性吊裝帶的破斷拉力，必須增加滌綸編織帶的層數。俗語(yǔ)說(shuō)得好，一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢抱成團。既然同樣承受力的作用，吊裝帶作為柔性吊裝索具也是如此。

東圣吊裝帶的閉環(huán)式合成纖維上已普遍包設有三層編織帶編織，有些吊裝帶規格型號甚###多達四層，特別是由于增加了2層帶皮，即便外層帶皮劃傷或破損，還有內層帶皮承載負荷，故可減少事故發(fā)生，提高了吊裝帶承載的安全性能，使用壽命###少延長(cháng)了2-3倍，因此吊裝帶的使用壽命及抗拉強度大大提高，可更好地滿(mǎn)足客戶(hù)讀大噸位貨物和設備的吊裝承重要求。

多層合成纖維吊裝帶